Locost Builders Greece

Aνοιγω αυτη τη συζήτηση για το Ford Sierra, μιας και ειναι το προτεινόμενο donor car για το Haynes Roadster.



Ψάχνοντας λοιπόν αρκετό καιρό, βρήκα ενα Ford Sierra με μοτερ Pinto 2.0lt SOHC, κατασκευής του 1983 το οποιο ειναι αψογο γι'αυτο που το θελω και εχει και 2 2πλα καρμπυρατερ εξτρα, ολα για 200ευρώ!!
Αρχίζοντας την διαδικασία της μεταβίβασης ομως, έχω βρεθεί σε δυσκολίες..
Αρχικα, να ξέρετε πως απο 1/03/08 για να γινει η μεταβίβαση, πρέπει το αυτοκίνητο να έχει περάσει ΚΤΕΟ!!!
Το δεύτερο είναι πως δεν μπορείς πια να καταθέσεις πινακίδες στο υπουργείο, αλλα πρέπει να δώσεις το αυτοκίνητο για ανακύκλωση, απ'οπου θα σου δώσουν βεβαίωση καταστροφής πινακίδων και αυτοκινήτου.
Το αστείο ειναι πως εαν το αυτοκινητο είναι ολόκληρο, ερχονται και το παραλαμβάνουν απο την ανακύκλωση με δικό τους γερανό δωρεάν, αμα ομως λειπουν κομμάτια, η χρέωση έχει ως εξής..
-Κινητήρας, πρόστιμο 80ε.
-Κιβώτιο ταχυτήτων πρόστιμο 80ε.
-Ρόδες, πρόστιμο 30ε, κλπ ...

Αυτές τις τιμές μου δώσανε απο την Αρχ. Νεονάκης που ειναι η πιό διαφημισμένη.
Αφού κοκάλωσα ακούγοντας τις τιμες, τους λεω, μα καλα, σας χαρίζω ενα αυτοκίνητο και τρώω και πρόστιμο απο πάνω και μου απαντάει η τύπισσα, κυριε, είναι για το περιβάλλον, δεν προβλέπεται να κρατάτε τέτοιους κινητηρες και παλιές ρόδες!!
Ψάχνοντας λιγάκι, βρήκα και φθινότερους, οπως έναν ευγενέστατο που το παραλαμβάνει, και ο,τι κι αν λειπει, η συνολική χρέωση είναι 100ε.

Ολα αυτά δεν τα ηξερα και δεν τα περίμενα σε καμία περίπτωση!
Απορω, οι μάντρες με τα τρακαρισμένα θα τα περνάνε Κτεο και μετα θα τα στέλνουν στην ανακύκλωση??
Πάντως, υπολογίστε στο budget και την τιμη της ανακύκλωσης...

Ναι καλά τώρα... τι λένε οι παλαβοί???
Σιγά μη πληρώσουμε κιόλας πρόστιμο που αφαιρέσαμε κινητήρα,μηχανικά μέρη και ρόδες!!!


Βγάζεις όλα τα κομμάτια που θες, γδύνεις τα πάντα από το αμάξι και μετά το
πετσοκόβεις με μεγάλο γωνιακό τροχό και το κάνεις τεμάχια των 10-15 κιλών για να μεταφέρεται εύκολα. Όταν το έχεις κάνει μια υπέροχη στοίβα παλιοσίδερα έχεις δυο επιλογές :
1. Τα φορτώνεις λίγα λίγα στο αμάξι σου και τα πας σε μάντρα που μαζεύει
σίδερα και παίρνεις κάποιο αντίτιμο για κάθε κιλό που τους πας. Αλλά
επειδή τα αμάξια δεν είναι όλα τρίκικλα για να κουβαλάνε ότι να'ναι πολύ απλά πας στην επιλογή 2.
2. Ειδοποιείς ένα τσιγγάνο ή κάποιον παλιατζή και στα μεταφέρει αυτός
κάνωντας τούμπες και βγάζοντας ακόμη ένα αξιοπρεπές μεροκάματο γιαυτόν και τη φαμίλια του!!!

Και ούτε πρόστιμο, ούτε φούμαρα,ούτε μεταφορικά...

Sthn agglia einai 150 lires gia na sou paroun to autokinito gia paliosidera. Einai nomos ths Eurwpaikhs enwshs. Pantws panta sthn ellada uparxoun para8urakia gia na kaneis auto pou 8es xwris na se piasei kaneis kai na vgaleis kai kerdos. Sumfwnw me ton giwrgo. Kofto komatia kai dwsto se ena gufto na taisei ki autos ta paidakia tou.

Αυτά τα φούμαρα περι οικολογίας να τα αφήσουν για άλλους. Η ενέργεια
που απαιτείται για να μεταφερθεί ένας κινητήρας στο εργοστάσιο, να λιώσει στα καμίνια και να χυτευτούν πάλι τα μέταλα σε καλούπια έτσι ώστε να δημιουργηθεί ένας νέος κινητήρας είναι τεράστια. Στο όνομα της οικολογίας έχουν μειώσει τα έξοδα τους από τη μη αγορά νέων μεταλευμάτων και ανακυκλώνοντας παλιά αυτοκινήτα και μέταλλα.

Περισσότερο "οικολογικό" είναι να επισκευάσεις ένα παλιό κινητήρα και
να τον κρατήσεις σε λειτουργία άλλα 10 χρόνια παρά να τον στείλεις για
scrap και να αγοράσεις έναν καινούργιο κινητήρα.

Και όσο για το καυσαέριο και την επιβάρυνση του περιβάλλοντος ... μικρό το κακό γιατί αυτά τα kit car δεν προορίζονται για πολλά χιλιόμετρα ανα έτος.

έτσι κι αλλιώς πιο πολύ φταίνε οι κλανιές των αγελάδων παρα τα αυτοκίνητα για το κακό χαλι του πλανήτη

Βρε παιδακια, να το δωσω σ'ενα παλιατζη, τις πινακιδες, την αδεια και τα τελη που θα μου έρχονται καθε χρονο, τι να τα κανω, να τα στελνω στον παλιατζη?

Για το κέρδος με βιτρινα την οικολογια συμφωνω απόλυτα, το θέμα μου ειναι οι νομικες επιπτώσεις.
Αναρωτιέμαι τα εγκαταλημένα στο δρόμο πως τα "σηκώνουνε".???

Ειναι το θέατρο του παραλογου!!!

Βy the way, δέχομαι μεγειές για τις ιστορικές πινακίδες που επιτέλους εβγαλα για την Alfa μου (αλλο θεατρο του παραλόγου πέρασα εκεί!!!)..

Sygxarhthria. Ti pinakides ebgales? Giati eixes dyskolia?
Eprepe na sou kanoun pi(p)es kanonika..
Thelw bolta.

Βρε παιδακια, να το δωσω σ'ενα παλιατζη, τις πινακιδες, την αδεια και τα τελη που θα μου έρχονται καθε χρονο, τι να τα κανω, να τα στελνω στον παλιατζη?

Για το κέρδος με βιτρινα την οικολογια συμφωνω απόλυτα, το θέμα μου ειναι οι νομικες επιπτώσεις.
Αναρωτιέμαι τα εγκαταλημένα στο δρόμο πως τα "σηκώνουνε".???

Ειναι το θέατρο του παραλογου!!!

Βy the way, δέχομαι μεγειές για τις ιστορικές πινακίδες που επιτέλους εβγαλα για την Alfa μου (αλλο θεατρο του παραλόγου πέρασα εκεί!!!)..

Eβγαλα ΙΟ πινακιδες στην ΕΛΠΑ αλλα ειχα προβληματα με το τελωνειο και το ΔΙΠΕΑΚ και να τους κανω να συνενοηθουν με την Ελπα και μεταξυ τους, γιατι το αυτοκινητο ητανε σφραγισμενο απο ΔΙΠΕΑΚ και πολλα αλλα κουραστικά που θα σας μπερδεψω.

Λοιπόν, τα καλα νέα ειναι πως αγορασα το Sierra, αλλα τα ασχημα νεα ειναι πως απεργουνε τα σωματεια μεταξυ των οποιων και οι οδικες βοηθειες και δεν μπορω να το φέρω σπίτι μου. (καμια ιδεα κανεις???)

Αυριο θα παω και στο υπουργειο να κανω και τη μεταβιβαση, μεχρι τοτε, να μια φωτο που εβγαλα του κινητηρα.

Εφτασε το αυτοκινητο στο καινουριο του σπιτι, αφου χρειαστικε να αφαιρεσω τελειως τον θερμοστατη που ειχε κολλησει κλειστος!!
Το μοτερ ειναι ο,τι πρεπει για DIY μιας και ειναι πολυ απλο και ευκολο στη συντηριση και στη συναρμολογηση του.

Να και το τερας..


Σαν πρωτη σκεψη, λεω να μην αρχισω την αποσυναρμολογιση αλλα να ξεκινησω το σασσι ωστε να μην εχω εναν κινητηρα ακομα και ολα τα υπολοιπα παρελκομενα να τριγυρνανε στο γκαραζ.
Το θεμα τωρα ειναι η MIG.
A! Kαι το τραπεζι που πρεπει ν'αρχισω να φτιαχνω..

ante kaloriziko to pinto!

Mprabo re Pegan gia pame siga siga!!!

Σαν πρωτη σκεψη, λεω να μην αρχισω την αποσυναρμολογιση αλλα να ξεκινησω το σασσι ωστε να μην εχω εναν κινητηρα ακομα και ολα τα υπολοιπα παρελκομενα να τριγυρνανε στο γκαραζ.
Το θεμα τωρα ειναι η MIG.
A! Kαι το τραπεζι που πρεπει ν'αρχισω να φτιαχνω..

Καλύτερα έτσι. Ξεκίνα με το σασσί και μετά διαλύεις το αμάξι!!! Αν πάει κάτι στραβά στο project να μπορείς να το σπρώξεις ενιαίο ως το πλησιέστερο γκρεμό

μην λες γκρεμό ταράζομαι!! Την τελευταία φορα κατέβηκα και εγώ μαζί με το αμάξι τον γκρεμό!
Και δεν είχα και κλουβί.....

Που το καταφερες αυτο???

Καλή αρχή Pegan και συγχαρητήρια για τη Veloce σου!!!
ντε να δω κι εγώ τι θα κάνω με τη δική μου...