Locost Builders Greece

oxi den isxyei afto. tha exeis dei kai esy aftokinita pou einai me pinakides elpa na einai parkarismena sto dromo ktl.

den katalavainw giati einai paranomo na exeis ama3i panw se trailer!!
den mporeis ka8olou dhladh h prepei na exeis eidikh adeia??

Πρέπει να έχεις κλειστό τρέιλερ. Κοινώς φορτηγάκι.

Δεν χρειάζεται να καταλάβεις. Δεν είναι θέμα λογικής. Απλά έτσι είναι ο νόμος. Τώρα με ποια λογική ψήφισαν τέτοιο νόμο, είναι άλλο θέμα......

Οπως έγραψα και στο tds για το ίδιο θέμα:

"Με επιφύλαξη, αν και μου το έχει πει φίλος δικηγόρος που κοίταξε το θέμα ακριβώς για αυτότ ο λόγο.
Από την στιγμή που δεν είναι χαρακτηρισμένο σαν αυτοκίνητο (δηλ δεν έχει και δεν είχε ποτέ πινακίδες) τότε μπορεί να μεταφέρεται σαν οικοσκευή πάνω σε τρέϊλερ (!).
Απο εκεί και πέρα, έχουμε ένα θέμα που προβληματίζει και όσους ασχολούνται με τους ελληνικούς αγώνες ενεργά, το οποιό είναι το θέμα μεταφοράς αυτοκινήτου με τρέϊλερ πράγμα το οποίο γενικώς απαγορεύεται στην Ελλάδα.

Αλλά στην περιπτωση ενός Seven ή άλλου kit car που δεν έχει πινακίδες (α) δεν πρόκειται για αυτοκίνητο και (β) ακόμα κι αν ήταν αυτοκίνητο επιτρέπεται η μεταφορά του μιας και το πιο πιθανό είναι το ρυμουλκούμενο (7 + τρέιλερ) να είναι κάτω από 700 κιλά (περίπτωση στην οποία επιτρέπεται η ρυμούλκηση όπως ορίζει ο νόμος)"

Exontas ena oxhma me pinakides Filpa, mporeis na kykloforeis to aytokinhto ka8hmerina legontas oti kanei xiliometra synthrhshs.
Fysika k den mporeis na pas sto super market oute na to fortwseis xyla.

Einai poly dyskolo na se stamathsei o idios mpatsos 2 fores sth zwh sou oxi mono ston idio mhna..

To problhma erxetai omws apo tous 60arides anthrwpous, melh ths Fipla pou karfonoun neara palikaria pou spane ta oxhmata me klasikes pinakides.
An se karfosei kapoiso apo aytous sou afairoun tis pinakides..

Elpizw na boh8hsa.

egw pantws me trailer 8a phgainw sta megara giat iden ginetai alliws.
Ama me stamatisoun vlepoume....

γεια σε όλους,
Πολύ ενδιαφέροντα τα περι SVA για Locost στη Ελλάδα. Ίσως για την ώρα η λύση της ΕΛΠΑ να είναι η μοναδική για να κυκλοφορήσει "νόμιμα ΄ενα ΛΟΚ7 στους δρόμους αν και δεν το έχω επιχειρήσει.
Πριν δύο περίπου χρόνια, πήγα σε ένα SVA Κέντρο στη Κύπρο, συνάντησα τον Κύπριο διευθυντή του και του Αγγλους επιθεωρητές που κάνουν το Αγγλικό SVA σε τέτοιου τύπου οχήματα.
Το συμπέρασμα είναι ότι θα πρεπει να μεταφερεί το όχημα στη Κύπρο να γίνει ο έλεγχος,κατόπιν να ταξιέψει στην Αγγλία , να γίνει πρώτη ταξινόμηση του οχήματος εκεί και να επιστρέψει με ΑΓΓΛΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ στη Κυπρο και να έρθει στη πόλη σου στην Ελλάδα,ζητώντας άλλες διαδικασίες για Ελληνικές πινακίδες....
Όπως καταλαβαίνετε φίλοι μου είναι αρκετά μεγάλο το κόστος (ίσως και παραπάνω του αυτοκινήτου) και δεν είναι προσιτό σε όλους.
Νομίζω ότι το θέμα της έγκρισης τύπου οχήματος είναι απο τα σπουδαιότερα
όταν μπλέκεσαι σε μια τέτοια κατασκευή,γιατί τουλάχιστον για μένα, το ζητούμενο είναι να πάω μια βόλτα στην ηλιόλιουστη Ελλάδα χωρίς άγχος και όχι να τρέχω στις πίστες και να κάνω κόντρες και χρονομετρήσεις...
Αυτή θα είναι η δικιά μου ευχαρίστηση και ελπίζω να υπάρχει μια προσεγγιση ίδιας θεώρησης του πράγματος, μα μέχρι τότε θα περιμένουμε θα συνεχίζουμε να ελπίζουμε και να ψάχνουμε...
Φιλικά Γιώργος

Το θέμα είναι η έγκριση τύπου. Τα caterham καθώς και τα Westfield (με μοτέρ από αμάξι) έχουν έγκριση τύπου και λογικά κανείς δεν θα αντιμετώπιζε πρόβλημα εάν έφερνε ένα από έξω.

Επίσης κυριαρχεί η άποψη (αν και δεν έχω ρωτήσει για να το διαπιστώσω μόνος μου) πως εάν ένα αμάξι έχει εγκριση τύπου σε άλλη χώρα της ΕΕ τότε εδώ είναι υποχρεωμένοι να σου βγάλουν πινακίδες.

Τέλος αυτός που έχει τα Westfield στην Ελλάδα μου είπε πως εάν κάποιος θέλει ένα megabusa αναγκαστικά περνάει από SVA (Ελληνικό !!!) για να βγάλει πινακίδες. Και αυτό θα γίνετε κάθε φορά που έρχεται megabusa από έξω. Με άλλα λόγια όταν έχεις μοτέρ από μηχανή πρέπει να περνάς Ελληνικό SVA για πινακίδες. Το megabusa της αντιπροσωπείας εδώ έχει ελληνικές πινακίδες μετά από SVA. Ο άνθρωπος μου είπε πως το Ελληνικό SVA του πήρε 8 μήνες!

Φαίνεται ότι έχεις ασχοληθεί με το ζήτημα.
Θέλω να φέρω ένα κιτ καρ απο Αγγλία και να το συναρμολογήσω εδώ.
Πως θα μπορούσα να πάρω τις πολυπόθητες πινακίδες κυκλοφορίας?

Στην Ελλάδα δυστυχώς για να το πω απλά αν δεν έχεις πινακίδες είσαι
καταδικασμένος να μην βγάλεις ποτέ.
Δεν υπάρχει κάποια υπηρεσία που να πιστοποιεί τους ελέγχους (περίπου 70 αν
θυμάμαι ) που πρέπει να πληρεί ένα όχημα για να πάρει έγκριση τύπου και έτσι
είναι σαν να πρέπει να κάνεις ο ίδιος αυτούς τους πιστοποιημένους ελέγχους
( τρέχα γύρευε δηλαδή ).
Οι λύσεις είναι 2 :
1) Να κυκλοφορείς παράνομα ( δεν συνιστάτε ).
2) Να πας εξωτερικό να βγάλεις εκεί πινακίδες με την διαδικασία που γίνετε
στο εξωτερικό, να έρθεις Ελλάδα και να ζητήσεις να σου βγάλουν ελληνικές
πινακίδες μιας και είναι υποχρεούμεναι να το κάνουν εφόσον οι παλιές
πινακίδες που έχεις έχουν βγει σε κάποια χωρά της Ε.Ε.

Στην Ελλάδα δυστυχώς για να το πω απλά αν δεν έχεις πινακίδες είσαι
καταδικασμένος να μην βγάλεις ποτέ.
Δεν υπάρχει κάποια υπηρεσία που να πιστοποιεί τους ελέγχους (περίπου 70 αν
θυμάμαι ) που πρέπει να πληρεί ένα όχημα για να πάρει έγκριση τύπου και έτσι
είναι σαν να πρέπει να κάνεις ο ίδιος αυτούς τους πιστοποιημένους ελέγχους
( τρέχα γύρευε δηλαδή ).
Οι λύσεις είναι 2 :
1) Να κυκλοφορείς παράνομα ( δεν συνιστάτε ).
2) Να πας εξωτερικό να βγάλεις εκεί πινακίδες με την διαδικασία που γίνετε
στο εξωτερικό, να έρθεις Ελλάδα και να ζητήσεις να σου βγάλουν ελληνικές
πινακίδες μιας και είναι υποχρεούμεναι να το κάνουν εφόσον οι παλιές
πινακίδες που έχεις έχουν βγει σε κάποια χωρά της Ε.Ε.

Μπορώ να φέρω το κιτ να το συναρμολογήσω εδώ και να το ξαναβγάλω στην Αγγλία?
μα γίνεται ,νομίζω είναι η πιο συμφέρουσα διαδικασία , αλλοιώς για να το συναρμολογήσεις εκεί σου ζητάνε όσο κάνει το κιτ και άλλα τοσα.

Υπάρχει και άλλη λύση που την έκανε ένας Ισπανός...
Το είχα διαβάσει σε blog πριν καιρό. Πήγε στην Αγγλία με φίλο του, νοίκιασαν ένα κλειστό γκαραζ για 1 μήνα και μέναν σε ένα μικρό φτηνό ξενοδοχείο. Συναρμολόγησε το αμάξι, έκανε το sva, το ασφάλισε και πήρε το αμάξι οδικώς για τη χώρα του. Βέβαια τα έξοδα ήταν αρκετά και τελικά ήταν σα να
το έπαιρνε έτοιμο συναρμολογημένο...

Oso anafora is pinakides sthn ellada den exw gnwmh.
Alla opoios 8elei ama3i apo thn agglia mporw na voh8isw. To diko mou exei agglikes pinakides opws gnwrizetai alla opoios 8elei egw mporw na tou ferw kitcar me agglikes pinakides xwris autos na xreiastei na travietai edw (Agglia).
Epishs exw kai dikous mou an8rwpous opou ftiaxnoun kitcar gia logariasmo allwn (autoi oi an8rwpoi den einai oi etairies oi idies kai den kostizoun mia periousia)
Epishs twra gia tous poio extreme pou 8eloun na er8oun edw na to ftia3oun monoi tous as me paroun ena thlefwno kai as er8oun exoume xwro mexri to kalokairi mporoun na meinoun se mena h se ena fthno 3enodoxeio kai na to ftia3oun sto garage mou.
H kaluterh lush pantws einai to metaxeirismeno apo agglia to perneis to pas ellada tou vgazeis pinakides kai telos, an twra 8es na alla3eis merika pragmata panw tou ta allazeis meta opws kanw egw.

Kastrato η προσφορά σου είναι ΠΟΛΥ ΣΥΓΚΙΝΗΤΙΚΗ!!!!!!!!!!

e afou vriskomai sthn agglia kai sumerizomai thn trela na mhn voh8isw?

Kit cars υπαρχουν και στη Γερμανία(μεταχειρισμένα ή μη) τα οποία είναι αριστεροτίμονα.Αφού γίνεται χαμός με τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που έρχονται από εκεί και οι μαντράδες είναι πιο οργανωμένοι μήπως να στραφεί κάποιος προς τα εκεί?