οποτε αν κατασκευασουμε-τροποποιησουμε ενα διαφορικο παρομοιο μπορουμε να το κανουμε αλυσιδατο.. οπως εκανε εδω το παλικαρι.. http://www.c42.mride.se/chaindrive.html και ετσι το μοτερ μπορουμε να το βαλουμε μπροστα και χωρις να το στριψουμε 90 μοιρες και χωρις να χρειαζεται ξηρο καρτερ.. βεβαια θα χ...
σορυ που σας τα πριζω αλλα ειμαι ασχετος και απο μηχανακια και απο τετοιες ιδιοκατασκευες οποτε προσπαθω να μαθω και να καταλαβω οσο περισσοτερα μπορω για να κανω λιγοτερα λαθη και λιγοτερα εξοδα μιας και ειναι η πρωτη μου κατασκευη
δηλαδη οσο προς τα εξω κοντα στο τροχο το αμορτισερ και εχει μεγαλυτερη διαγωνια κληση τοσο πιο σκληρο αμορτισερ θελουμε.? η οσο πιο καθετα ειναι τοσο πιο σκληρο χρησιμοποιουμε.? η μηπως οταν λες μοχλικο εννοεις το συστημα στηριξης που χρησμοποιηται στο μηχανακι.? 1493907783_bgrdeiwbwkkgrhqeh-cceslh...
δηλαδη τα gaz εχουν 400 ευρω καινουργια και για να κανουμε τη πλακα μας σε ενα καρτοδρομο ειναι μια χαρα, σωστα.? και ολα τα αλλα αρχιζουν απο 1000αρικο και ανεβαινουν. και αμορτισερ απο μηχανακι δηλαδη να βαλω που νομιζα οτι ειναι φτηνοτερα αν τα εβρισκα μεταχειρισμενα αφου καινουργια εχουν 3-4000 ...
Ας συνεχισουμε εδω για να μην χανοντε πολυτιμες πληροφοριες στο θεμα του καλωσορισματος.. η να βαλω ολα τα μηχανικα απο Α75 το μοτερ μπροστα και το σασμαν πισω οπως ειναι απο μαμα.. Υπάρχει seven με μηχανικά μέρη από Α75 στο αμερικάνικο φόρουμ. Βγαίνει αρκετά πιό μακρύ πίσω λόγω του κιβωτίου, αλλά ε...
Ας συνεχισουμε εδω για να μην χανοντε πολυτιμες πληροφοριες στο θεμα του καλωσορισματος.. αλλα καπου διαβασα εδω για ξηρα καρτερ και αξονα απο γουρουνα με διπλα ψαλιδια κτλ και ανεβαζουν το κοστος κατακοριφα Το ξηρό κάρτερ δεν είναι υποχρεωτικό, αφού το θέλεις για αρχή και όχι για αγώνες. Επειδή ο κ...
Pro/DESKTOP είναι το πρόγραμμα που χρειάζεσαι για να ανοίξεις το .DES αρχείο. Το .IGS το διαβάζουν πολλά κάποια είναι τα παρακάτω : IMSI TurboCAD Deluxe 16 Nemetschek VectorWorks Cimmetry Systems AutoVue Actify SpinFire Professional Autodesk AutoCAD with IGES Import plug-in Informative Graphics Mod...
Στην Αμερική βλέπω ότι χρησιμοποιούνται πολύ τα αμορτισέρ της Yamaha R6. Πολλές ρυθμίσεις, καλή ποιότητα και πολύ φτηνά μεταχειρισμένα. Τί λέτε, γιατί υπάρχουν και ενστάσεις.
δηλαδη σε μηκος ειναι ιδια με τα GAZ η θελει στις βασεις τους καποια τροποποιηση.?
βοηθησε με λιγο σε παρακαλω. τι αναρτησης να χρησιμοποιισω, η αν μπορεσω και βρω κανενα σετ μεταχειρο απο το αγγλικο φορουμ η απο εβαυ
και τι ελατηρια.?
τα συγκεκριμενα που ειναι 300 & 200 λιβρες μπρος πισω δεν ειναι για μοτερ αυτοκινητου.?
και εγω μια απο τα ιδια ειμαι 1.84 και 115 κιλα
οποτε για φαρδυ με βλεπω, θα κανω διαιτα καποια στιγμη για να
φτιαξω αναλογια κιλα/ιππο αλλα δεν αξιζει να φτιαξω και δευτερο σασσι
μετα..
αυτα τα αμορτισερ κανουν για locost by book.? http://cgi.ebay.co.uk/Locost-Kit-Car-Gaz-Live-Axle-Shocks-Springs-Set-NEW_W0QQitemZ190349051157QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2c51b00515 σκεφτομαι μηπως φτιαξω και το φαρδυ σασσι ομως για μεγαλυτερο μεταξονιο και μετατροχιο...